• CALDERAS DE ACEITE TERMICO



    Utilizadas en zonas donde el suministro de gas natural, gasoil o fuel-oil es fácil.



    Realizan un calentamiento de aceite térmico en circuito cerrado.



    Ceden calor por convección a máquinas consumidoras dentro de un proceso productivo.
  • CALDERAS ELECTRICAS



    Aportan calor mediante resistencias eléctricas de muy baja densidad.



    Rendimiento del 100% de la energía consumida.
  • CALDERAS DE RECUPERACION



    Utilizadas en instalaciones de cogeneración.



    Aprovechan el calor latente en los gases de combustión de motores, turbinas, incineradores, oxidadores térmicos,...
  • INTERCAMBIADORES



    - Vaporizador: utilizado para pequeños consumos de vapor en instalaciones de aceite térmico.



    - Interacumulador agua caliente: depósito de agua caliente sanitaria en instalaciones de fluido térmico.



    - Intercambiador aceite-aceite: calentamiento de aceites vegetales con aceite térmico.

QUEMADORES MODULANTES

Si bien es cierto que en la actualidad muchos equipos de nueva adquisición incorporan este tipo de quemadores (de hecho Pirobloc lo implementa de serie y sin coste adicional en todos sus equipos de gas), todavía existen muchas instalaciones con quemadores a dos marchas o incluso, para bajas potencias, a una marcha. 

Cada proceso de fabricación es diferente, pero lo habitual es que el consumidor de calor no requiera toda la potencia en todo momento e incluso que en determinados casos el consumo sea nulo o bajo. En estos casos de procesos variables y aun considerando una regulación óptima, el quemador se apagará. Contrariamente a lo que parece, esto no contribuye a ningún ahorro económico. Desde un punto de vista de eficiencia energética cuando el quemador arranque de nuevo, se producirá el correspondiente "barrido" de la cámara de combustión produciendo un enfriamiento innecesario de la misma.

Con un correcto dimensionamiento y con la disposición de quemadores modulantes, cuando la demanda de potencia es baja, la modulación del quemador se acomoda a esa baja demanda evitando el paro completo y en consecuencia el enfriamiento de la cámara de combustión para, acto seguido, volver a calentarla. Es decir, consumo inútil de combustible.

Hasta nuestra siguiente cita, no duden en opinar sobre este tema.
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